全文获取类型
| 收费全文 | 2299篇 |
| 免费 | 114篇 |
专业分类
| 公路运输 | 420篇 |
| 综合类 | 1082篇 |
| 水路运输 | 327篇 |
| 铁路运输 | 358篇 |
| 综合运输 | 226篇 |
出版年
| 2024年 | 4篇 |
| 2023年 | 10篇 |
| 2022年 | 57篇 |
| 2021年 | 63篇 |
| 2020年 | 54篇 |
| 2019年 | 56篇 |
| 2018年 | 56篇 |
| 2017年 | 61篇 |
| 2016年 | 70篇 |
| 2015年 | 85篇 |
| 2014年 | 133篇 |
| 2013年 | 117篇 |
| 2012年 | 183篇 |
| 2011年 | 181篇 |
| 2010年 | 175篇 |
| 2009年 | 161篇 |
| 2008年 | 131篇 |
| 2007年 | 176篇 |
| 2006年 | 179篇 |
| 2005年 | 109篇 |
| 2004年 | 74篇 |
| 2003年 | 46篇 |
| 2002年 | 28篇 |
| 2001年 | 49篇 |
| 2000年 | 31篇 |
| 1999年 | 16篇 |
| 1998年 | 15篇 |
| 1997年 | 9篇 |
| 1996年 | 10篇 |
| 1995年 | 10篇 |
| 1994年 | 15篇 |
| 1993年 | 13篇 |
| 1992年 | 6篇 |
| 1991年 | 11篇 |
| 1990年 | 6篇 |
| 1989年 | 8篇 |
| 1988年 | 2篇 |
| 1984年 | 3篇 |
排序方式： 共有2413条查询结果，搜索用时 15 毫秒
21.
刘建林 《上海交通大学学报(英文版)》2005,10(3):314-317
The definitions of generalized pseudoconvex,generalized quasiconvex and its strictly generalized convexity were presented for the static programming at locally star-shaped set using the concept of right-upper derivative and the concept of sublinear. The sufficient and necessary conditions of the static programming were derived in terms of a generalized Lemmain this paper. The results obtained are useful for the further study on the duality of static programming and cover many already known conditions. 相似文献
22.
列车优化操纵是列车节能控制的关键问题，以列车运行动力学方程和牵引计算理论为基础，结合列车运行过程中的要求，构建以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型，采用实数遗传算法，通过Visual Basic编程对此问题进行求解。在已知列车编组的条件下，以DF4型内燃机车牵引客车、空气制动和燃油量曲线为基础，得到给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线，从而对司机操纵给出指导性意见。 相似文献
23.
京津城际客运专线凉水河特大桥部分墩台需在冬季施工，结合工程实际通过对试验数据的线性回归分析，推导出高性能混凝土冬季施工强度的一元线性回归方程，以此指导施工。介绍回归方程的应用和适用条件。 相似文献
24.
25.
用动态规划方法优化设计船舶车辆甲板结构 总被引：1，自引：0，他引：1
基于规范的车辆甲板结构优化设计在数学上是一个较大的非线性规划问题，而且为了满足实际需要，其中一些变量只能离散变化。本文将该问题处理为三阶段决策问题，因而能运用动态规划方法有效地求解。通过一个实例详细说明求解过程，从中看出应用动态规划方法解决基于规范的船舶结构优化设计问题的特色。 相似文献
26.
Major highway reconstruction can cause significant disruptions to existing travel patterns and economic activity. Reducing these impacts on travelers, shippers, businesses and residents requires that innovative and effective transportation management actions be developed and implemented. This paper reports the major findings and recommendations of a research study on managing transportation during highway, reconstruction. The primary objectives of the study were
The recommended process consists of five chronological phases, each composed of many tasks having related focuses within the overall process. Each task is designed to contribute to the common objective of seeing that an effective transportation management plan for mitigating travel impacts throughout the project corridor is successfully realized. This process was formulated on the basis of information collected on 25 highway reconstruction projects throughout the United States by way of site visits, direct meetings with project personnel, requests for documentation, and phone interviews. 相似文献
| – | to investigate and document the critical interrelationships among state-of-the-art reconstruction and scheduling techniques, traffic accommodation strategies, construction quality control measures, and project planning and evaluation processes, and |
| – | to formulate and recommend a corridor transportation management process that can be used to develop, implement and evaluate a transportation management plan of strategies to mitigate the corridor-wide impacts of major highway reconstruction. |
27.
通过Java与MATLAB的混合编程,可以充分发挥它们各自的优势,使计算效率与开发效率得到统一。通过具体混合编程实例以及在盾构隧道地层变形时空统一预测中的运用,结果表明此混合编程技术功能强大,实现简单。 相似文献
28.
广州地铁5号线采用由直线电机驱动的列车,在运营中出现了较为严重的轨道波磨及车轮圆跳动,造成了车辆走行部的圆跳动发展迅速、电机高度调整装置失效、电机绝缘失效等一系列问题,经过诸如转向架轮轴改造、小曲线段加装轨旁轮轨摩擦控制装置、有针对性的轨道打磨等系统性的整治,轮轨病害初步缓解。 相似文献
29.
列车开行方案是城市轨道交通运输组织的基础.大小交路模式列车开行方案规定各时间段内各交路上开行列车对数.分析大小交路模式乘客出行成本和企业运营成本的计算方法,以乘客出行成本及运输企业运营成本最小化为目标,以列车追踪间隔时间、乘客需求和最大可用车底数量为约束,构建城市轨道交通大小交路模式列车开行方案双目标混合整数非线性规划模型.采用理想点法将原模型转化为单目标模型,借助Lingo11.0求解.通过算例验证模型的合理性,并对折返站和小交路区段客流比重进行成本的灵敏度分析,结果表明:小交路折返站的选取对成本影响显著,且小交路区段客流比重越高,开行大小交路模式越有利于降低运输成本. 相似文献
30.
于东明 《现代城市轨道交通》2013,(3):19-21,25
以北京首都机场线直线电机车辆的感应板设计与安装工艺为例,探讨了直线电机车辆感应板的主要结构、特点、设计原则以及安装过程中应注意的问题。对于进行直线电机车辆运载系统的感应板设计和施工管理具有重要意义。 相似文献